航空电子设备HALT振动应力测试案例 分享

• 振动应力：除了温度应力，振动应力也是 HALT 测试的关键部分。通常采用随机振动的方式，模拟产品在运输、使用过程中可能遇到的各种振动情况。这种振动不是简单的固定频率振动，而是包含了多个频率成分的随机振动。其振动强度（加速度）会逐渐增加，从较低水平开始，一直到产品出现故障或者达到测试设备的极限。例如，对于一些电子产品，可能会从 1Grms（均方根加速度）开始，逐步增加到 20Grms 甚至更高，以检测产品内部的电子元件是否会因为振动而出现引脚松动、电路板断裂等问题。

航空电子设备案例（以飞行管理计算机为例）

• 测试过程：飞行管理计算机在飞机飞行过程中要承受发动机振动、气流引起的振动等多种复杂振动。在 HALT 测试中，振动强度从 3Grms 起步，逐步增加到 15Grms 左右，每次增加 3Grms 并持续 15 - 20 分钟。测试过程中，监测计算机的内部电路板、芯片以及各种接口的工作状态，同时检查其计算和数据处理功能是否正常。

• 发现问题与改进：在振动强度达到 8Grms 左右时，发现计算机内部电路板上的一些芯片引脚出现松动，影响数据传输。这是因为飞机振动的频率和强度使芯片引脚长期处于疲劳状态。为解决这个问题，对芯片的封装和引脚连接方式进行了改进，采用了更可靠的焊接技术和加固材料，如底部填充胶，提高引脚的抗振能力。另外，在较高振动强度下，发现计算机的外部接口容易出现信号干扰。因此，对接口进行了电磁屏蔽处理，并优化了接口的机械结构，使其能够更好地抵抗振动和电磁干扰。